Pour l’exploitation
- économie du parc de chariots
- commande à distance du chariot
- données d’exploitation en temps réel
- économie des frais de remontée des chariots
- exploitation sous une norme européenne reconnue
- simplification du mode opératoire et réduction du risque humain
- remontée du matériel utilisateur (casque, harnais) au point de départ
- phase de remontée et réception au point de départ totalement automatisé
- vitesse adaptable (dans la limite des contraintes d’exploitation)
- garantie que l’utilisateur arrivera en bout de course grâce à la visée au but
Pour la sécurité
- pas de transport des chariots pendant l’exploitation
- régulation électrique et mécanique de la vitesse de descente
- réduction des risques d’accidents dus à la pénibilité du travail
- un seul chariot sur la même ligne éliminant la possibilité de collision
- automatisation des cycles permettant de réduire les interventions humaines
- élimination des phases accidentogènes de pose et dépose du chariot sur le câble
- données de vitesse et positionnement afin de contrôler le respect des limites d’exploitation